Dé 4×4 UAZ Bukhanka buscamper. Sinds mei 2021 in het bezit van Astrid en Ernst. Prettig en praktisch omgebouwd tot buscamper. Een originele old school rijervaring. Door z’n dikke banden deinst de bus over gebaande en ongebaande paden. Het lijkt dan wel luchtvering. En met z’n 4×4 en lage en hoge gearing is geen pad te steil of moddergat te diep. Ze zijn gemaakt voor ruig terrein.
Tegenwoordig bestaan er nog maar drie van deze authentieke campers, waarvan twee rijdend. Dit exemplaar is 99 procent origineel, in zeer goede staat en qua uitrusting weer in zijn oude glorie hersteld met nieuwe toevoegingen zoals een nieuwe kookplaat, standkachel, elektra, werkende douche en waterreservoir, moderne / klassieke radio etc.
Geen moddergat te diep voor deze buscamper uit 1985
De 4×4 heeft Astrid en Ernst naar avontuurlijke locatie’s in oost èn west-Europa gebracht. Maar dit beestje zoekt een nieuwe eigenaar.
De bus is van oorsprong Oekraïens en in 2021 naar Nederland gekomen. Qua interieur en bodywerk is de bus in Oekraïne heel goed gerestaureerd. Dat kun je nu nog zien: alles schoon, netjes, goed geïsoleerd en smaakvol ingericht. Geen roest en mooi van kleur.
Deze beauty is over een jaartje volledig wegenbelastingvrij. En nu al heeft hij het voordeel dat veel Europese milieuzones voor hem geen no-go area zijn als gevolg van zijn mooie leeftijd.
Mechanisch was er wel het een en ander mis met deze bus en UAZ Specials heeft dat vanaf 2021 stapsgewijs in orde gemaakt:
– Gesynchroniseerde versnellingsbak en nieuwe koppeling
– Volledig gereviseerde Volga benzinemotor. Loopt als een trein. Circa 100 pk.
– Koelsysteem vernieuwd
– Comfortabele Smart stoelen voorin
– Remmen vernieuwd
– Stuurinrichting gereviseerd
– Nieuwe banden (ca 5.000 km)
– Vrijloopnaven
– Elektrisch werk
Bouwjaar: 30-06-1985
Vervaldatum APK: 17-05-2025
Vermogen: ca. 100 pk
De techniek is spartaans en easy to handle. Met een beetje technisch inzicht kan men zelf onderhoud plegen of zelfs technische verbeteringen uitvoeren. Voor groot onderhoud en onderdelen kun je altijd bij UAZ Specials terecht.
Interieur buscamper:
– carrosserie laadvloer en kwetsbare onderdelen behandeld met antioxidatie van Tenco-ijzercoating.
– Complete binnenruimte voorzien van hoofdzakelijk 19mm isolatie Armaflex
– Interieur betimmering met 9mm vuren underlaiment 4 lagen blank gelakt.
– Plafond Padoek 5mm dik latten
Pantry:
– Schoonwater jerrycan met tapkraan 13 liter
– Spoelbak kom emaille voorzien van sifon
– Aansluiting op jerrycan grijswater tank 19 liter
– 2 grote lades op telescoop geleiders. Goed voor pannen en keukengerei e.d. en voorraad levensmiddelen.
– Ruimte met plank op telescoop geleiders goed voor bv. 12v. koelkast/box.
– Engel compressiekoelkast. (dient service aan verleend te worden)
– Ruimte voor gasflessen e.d.
– Parker 2 pits gascomfort met grill. Dit gehele blad kan opgenomen worden en aan de kopkant onder het aluminium profiel gestoken worden. D.m.v. pinnetjes en een (telescopische wandel-) stok of staaf horizontaal geplaatst worden. Zo kook je op comfortabele hoogte en buiten het camper interieur.
Zitten en slapen:
– L zit bank
– Uitschuifbaar deel zodat bed 140×200 wordt
– Redelijk comfortabel Ikea matras in 4 delen
– Berging onder L zit
– Een deel van deze ruimte rekening gehouden voor 70L LPG gastank. (niet geïnstalleerd)
– Kleding berg kast volume. eventueel geschikt voor 2 grote weekend tassen.
Geschakeld op leefaccu:
– 2st 12volt plafond verlichting
– Tpv zijdeur 2st 12v. USB Pluggen
– Tpv pantry 2st 12v. USB Pluggen
– Geschakeld op motoraccu:
– Tpv dashboard 2st 12v. USB Pluggen
Op de imperial gemonteerd:
– reserveband
– zonnepaneel kristallijne zwart mono 110W black edition compleet met 10 amp. spanningsregelaar geschikt voor 12V en 24 volt accu.
Aangesloten op:
– Samlex accubewaker 60A BG60
– Accu scheider intelligent relais (diode brug) 160 ampère BSW160-12v/24v
– leefaccu Optima Yellow Top YT S 4.2 HH. Gekoppeld aan de (start) motor accu.
– Zonnepaneel + leefaccu goed voor onbeperkt ”offgrid’, mits in het daglicht en geen sapcentrifuge of warmtebron wordt aangesloten.
De echte waarheid:
Een Bukhanka is gemaakt van dik staal, gelijk als een schip. Het verdient jaarlijks aandacht om deze plekken te behandelen. Zo kan de bus nog jaren mee. De motortechniek is basic en spartaans. Voordeel is dat men met een beetje inzicht zelf service kan verrichten of zelfs wat grotere reparaties kan doen. Er kan natuurlijk altijd iets op je pad komen.
Status: Te koop voor 23.500 euro.
